林芝泡沫板胶 节日我在岗：“星星男孩”的不眠夜

“我们的白天从夜晚开始。”铁路成都局重庆车辆段重庆西动车运用车间检修二班工长米帅林芝泡沫板胶，2月22日对记者说，平时人们都是沐浴着朝霞，开始天的工作。而他们这些动车组机械师却不同，是在夜晚的星空下开启，他们又都是90后、00后的大学生，“星星男孩”的称号便不胫而走。

春运期间，该段检修库内八条检修股道全部满载是常见的，峰时个晚上要检修40多组动车。“星星男孩”着手电筒，以检测仪器做配，检修动车组时，要沿着动车组来回很多次，“凌波微步”可谓是拿手技，他们利用弓步、俯身、低头等身法，用短的时间修出质量的车。

当前迎来了春运返程客流峰，在春运客流峰的考验下，动车组各部件会加剧损耗，就需要“星星男孩”利用入库检修时机，及时发现并消除安全隐患。动车组的部件繁多，小到颗小螺栓，大到个轮对，每个部件都要检查到位，稍有遗漏，就会影响行车安全。因此，每步检查工作都为重要。“检查车体时，需要时刻保持警惕，PVC管道管件粘结胶匀速‘扫描’每组动车组，确保不错过任何微小故障，动车组能够万失地上线就是我们大的心愿！”00后动车组机械师文颜说。

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“调度，加砂车过平交道，动检八道到动检九道。”“收到，过平交道时请控制车速，注意安全，现场调度请卡控好现场。”随着这段对话结束，动车组机械师李磊开始了紧张的动车组加砂作业。只见他进入股道两侧，开始对车组砂量状态进行检查确认。李磊介绍，给动车组加砂是为了止动车组轮对出现空转、滑，提轮轨黏着力，可以应对雨雪冰冻天气。李磊的套动作行云流水：画粉笔、开砂盖、摄像、插管、关砂盖。“在动车组机械师的世界里，没有‘差不多’和‘将就’这两个词，我们会将每步的标准落实到位。”李磊说。

记者在采访中了解到林芝泡沫板胶，每天下午6点，作业组整齐列队进入检修库，等候待检动车。随着列动车组缓缓入库，动车组机械师开始了忙碌的工作。差不多23时30分，17组动车组已陆续入库。库内灯火通明，气氛格外“火热”。待全部检修完毕，才完成了天的工作。“星星点灯，照亮我的门。”“星星男孩”们收拾起自己的工具，轻哼着歌词回，周而复始的“不眠夜”还在继续。（工人日报客户端记者 李国 通讯员 李各）